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      自動駕駛汽車仍需要人工操作

      在大多數情況下,人類仍然需要操作應該是自動駕駛的車輛。這種情況凸顯了駕駛汽車行業面臨的困難,該行業在過去十年中獲得了數十億美元的投資者資金。

      在過去的一年里,像 Cruise 和 Pony.ai 這樣的自動駕駛初創公司已經開始在加利福尼亞的一些地方測試他們的無人駕駛汽車。這些汽車有人工操作員。

      人類不是在“駕駛”,而是坐在乘客座位上。Pony.ai 首席執行官 James Peng 告訴路透社,被稱為安全操作員的人“有一個紅色,可以在萬一發生任何事情時停止車輛”。

      明年,當小馬智行(其投資者包括豐田汽車公司)在加利福尼亞的某些地區推出無人駕駛汽車時,該運營商將被移除。彭說,不過,操作員會在遠處監督車輛,并在車輛遇到問題時提供幫助。

      Cruise 由通用汽車公司持有多數股權。2020 年 10 月晚上,它開始在舊金山運營五輛無人駕駛汽車。前排座位上有一個人??唆斔拱l言人告訴路透社,該人“有能力在乘車過程中的任何時候停車”。

      發言人說:“Cruise 認為自動駕駛汽車的發展不僅是一場技術競賽,也是一場信任競賽。”他補充說,人類有助于無人駕駛汽車的安全開發,并有助于“與公眾建立信任”。

      面對諸多技術和法律上的困難,一些自動駕駛公司正在接受人工看護的需求。投資者和初創公司高管表示,目標是在不久的將來賺錢。

      特斯拉公司最近推出了所謂的“全自動駕駛”軟件的新測試版本。該公司在給車主的消息中表示,司機應該“準備好立即采取行動,尤其是在盲角、和狹窄的。駕駛情況。”

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